資金黑洞 股市吞噬車市？

　　在對中國人錢包的爭奪戰(zhàn)中，股票經(jīng)紀商完勝汽車銷售商。

　　在過去一年中，中國股市翻了一倍還多，這也讓不少消費者延遲了大宗消費，將錢投入股市。

　　一年前，北京居民張先生手握30萬現(xiàn)金，糾結于到底應該是買別克還是買帕薩特，但牛市來臨后，他毫不猶豫地一頭扎進股市。這顯然是個明智的選擇，如今他的30萬已經(jīng)變成了80萬。

　　據(jù)彭博，26歲的張先生表示：“我覺得自己很擅長(炒股)，我還可以賺更多。如果母雞還能下更多的蛋，我有什么理由殺掉它？我大可以晚點再買車。”

　　張先生只是眾多消費者的一個代表。截至今年5月22日，中國股民的股票開戶數(shù)已經(jīng)超越過去四年的總和。而與此同時，作為全球最大的汽車銷售市場，中國上個月的汽車銷量增速創(chuàng)下兩年多最差。

　　彭博援引中國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹評論稱：“股市就像是抽水機，吸干了所有的錢。無論折扣有多大，人們都不愿買車。人人都希望把錢放在股市里。”

　　華爾街見聞上周曾提到，今年五月，多家車企在華銷量均出現(xiàn)明顯下滑。上周，據(jù)通用汽車官網(wǎng)公告，該公司及其中國境內合資公司在五月份共計銷售25.2567萬輛汽車，同比下滑4%，為連續(xù)第二個月銷量下滑。

　　一汽大眾銷售情況同樣不佳。就在幾天前，業(yè)內有傳言稱一汽大眾五月前三周銷量僅6萬輛，同比降幅高達45.7%。《第一財經(jīng)日報》3日援引一汽-大眾內部人士數(shù)據(jù)報道稱，該企業(yè)五月實際銷量為129637輛，同比下滑19.9%。

　　此外，北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)等汽車企業(yè)均出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑，情況較好的上海大眾也只是維持了原地踏步走的節(jié)奏。

　　與車市遇冷形成鮮明對比的，是股市的熱火朝天。過去12個月，上證綜指暴漲了近150%，年內漲幅也超過50%。創(chuàng)業(yè)板更是從年初開始瘋長了超160%。

　　相比于車企的落寞，券商的業(yè)績則異常搶眼。上市券商前5月累計綜合收益、凈利潤已超過2014全年。華爾街見聞上周曾介紹，已披露數(shù)據(jù)20家券商，五月單月共實現(xiàn)營業(yè)收入261.38億元，環(huán)比降7%，同比升435%；凈利潤127.51億元，環(huán)比亦降7%，同比增597%。